ST125オフィシャルBBS - 241～270件目

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キーワード: ST125 バイクレース [ モータースポーツ／F1 ]

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全1687件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。

ナチュラGP

投稿者：Shingo 投稿日：2018年 8月19日(日)23時00分29秒

返信・引用

今回初めてst125のレースに出させていただきましたがダブルエントリーで中々上手くいかず、走れば走る毎にタイムが落ちてしまい体力的にもへろへろになってしまったので次はst125に集中してレースしたいですね！不甲斐ないレースをしたんですが、終わってみればチャレンジクラスでは二位表彰台に乗れたので参戦させていただいた銀色バイクの方々に感謝ですね。体力的にも精神的にもタイム的にも楽しめるレベルになかったので次は楽しみたいですね！

819ナチュラ戦

投稿者：sajika 投稿日：2018年 8月19日(日)21時27分22秒

返信・引用

今回から初参戦のsajikaです。古参の皆様は迷惑を掛けまいと思いながら参戦させて頂きましたが色々な方々のサポート・アドバイスを頂きながら楽しんで行こうと思いながらのデビュー戦?? 結果はお世話になった皆様のアドバイスを無視したデタラメな走りを今ビデオを観ながら猛省中です・・? スタートは自分なりに良かったのですが・・そこから先は練習で出来てた事が何も出来ず首を傾げながらのコーナー立ち上がり・・こんなはずじゃ・・?と思いながらって思ってたら次のコーナーあれっ??ギアが違う?ガチャガチャしてたら前方に青い旗が見えたと思っていたらあっという間に周回遅れ・・てな訳で申し訳ない結果に終わりましたが今回は良い勉強になりましたサポート頂いた方々本当にありがとうございました次戦以降の結果でお返ししたいと思います。

8月19日タイムスケジュール

投稿者：K古賀選手投稿日：2018年 8月16日(木)18時07分52秒

返信・引用編集済

タイムスケジュール（第２報）を公開します。・74は混走。・GROMはありません。・HRCﾄﾛﾌｨｰ、SPの走行順が入れ替わりました。・ST125はFP1,2,3のタイムによりQ1,Q2に振り分けます。　（上位2台のQ2進出はありません）

http://st125.com

８１９の日

投稿者：銀色投稿日：2018年 8月13日(月)05時50分32秒

返信・引用

各位　エントリー状況がほぼ確定しました。ナチュラサーキットさんでは過去最大となる１５台がグリッドに並びます。同日メインレースらしく、国歌斉唱ののちにスタート。ジマンのノドを披露するのは、、、これはその日その時のお楽しみ（笑）。 FP3までの結果により、予選はQP1、QP2のモトGP式に変更の予定です。出走マシンはホンダ２車種、ヤマハ、スズキ、アプリリアと、まさにモトGP？急遽KTMも入れちゃいますか？（笑）ドゥカティさん、１２５出してください。

う～～ん

投稿者：銀色投稿日：2018年 8月 5日(日)14時49分37秒

返信・引用

カワサキの公開パーツリスト画面みたい、、、メーカーさんにも「小さくて読めない」苦情殺到のようで、一時期は画面にパーツリストを展開した時点ですでに「拡大」してありましたが、こんどは「ボヤけて判別できない」、との声。要は作業従事者の加齢が進んでいる、ということですね（悲）。ともあれ準備進めましょう。

仕様

投稿者：k古賀選手投稿日：2018年 8月 3日(金)23時46分10秒

返信・引用

このBBSの仕様で、大きい画像でもある程度小さくしてしまうようです。文字の判別はできますので、ブラウザの「拡大」でご覧ください。ブラウザの「表示」から「拡大」に準じるところをクリックしてください。

http://st125.com

全く同サイズです、、

投稿者：銀色投稿日：2018年 8月 3日(金)23時38分34秒

返信・引用

ワタシのPCのせいでしょうか？

再UP 8月19日タイムスケジュール

投稿者：k古賀選手投稿日：2018年 8月 3日(金)23時35分50秒

返信・引用

これでどうでしょう

http://st125.com

字が小さい、、？

投稿者：銀色投稿日：2018年 8月 3日(金)18時08分5秒

返信・引用

K古賀選手どの＞　スケジュールの作成、アップありがとうございました。ワタシがPCで見て、クリック展開してもやや文字が小さく読めません、、、。トシだからでしょうけど、、、。みなさんはスマホだから読めるのかな？くりっくしたら、もう少し拡大展開していただけるとシニアは助かります、、、（笑）。

8月19日タイムスケジュール

投稿者：K古賀選手投稿日：2018年 8月 3日(金)12時22分4秒

返信・引用

タイムスケジュール（第一報）を公開します。

http://st125.com

メインレースです

投稿者：銀色投稿日：2018年 7月26日(木)13時11分48秒

返信・引用

各位　夏のレースイベントを楽しみましょう。

予選以降に望みを賭けるも、、

投稿者：銀色投稿日：2018年 7月10日(火)07時15分11秒

返信・引用

続きです今回はST125進行の合間にチーム員のミニバイク走行や、銀色バイクお客さま用の一般車枠を設けていたので、その間にいかにカラダをクールダウンさせて熱中症状から回復させるかに腐心、水分塩分補給に、氷水タオルを首筋に、またご来場の常連さんで「銀色青年部」に新入会された（らしい）「エビちゃん」こと CBR６００RRフル「MGパッケージ™」乗りの若者が、ワタシの引きつった手指を揉んでくれて申し訳ないやら、、、。そもそもがきょうのレースに至るまでの日々業務がいつも同様超多忙でかなり疲れが溜まっていて、そしてあまり寝られなかった前夜などなどで、ドカンと来た負荷に耐えられなかったのはもはやトシのせい、、？それでも回復に望みを賭けて準備しました。 QP：コースイン直後、かなりイイ感じ。車体姿勢が決まってきたのでこれはイケるかも、、とペースを上げようとした瞬間、FP時同様の症状が出てプッシュ不能、　　他車にも迷惑をかけられないので計時ラップ１周のみでピットインしました。　　タイムと順位は言うまでもありません、、、。それでもさらに決勝に向けて、データ収集のための周回だけでも行うべく安静にしていました。決勝前には参加者ご来場者揃ってのグリッド撮影。またST125初の自前キャンギャルkanaちゃんが華を添えてくれました、ポール金原選手良かったね～～～（笑）。 RACE：ともかくノーマルGSX-R125のエンジンポテンシャルを確認すべく、今回敵わないまでも出走しました。　　　　スタートダッシュは「スタート下手」のワタシでもなかなかの加速、悪くない。　　　　しかしすぐに手指の引きつり発生（足指までも）で、走行断念しました、、、スミマセン。ニューマシンのデビュー戦はライダーのダメダメで結果を残せませんでしたが、貴重なデータはそれなりに収集でき、高いベースポテンシャルのエンジンと相まって今後の可能性を充分に感じとれました。さらに車体のセットアップを進め、必ずやGSX-R125を高みに登らせます。まあライダーが別ならすぐにでも可能でしょう、、（笑）。ピンポイントのお天気に恵まれ熱い（暑い）午前イベントとなりました。ご来場のみなさま、出走各位、お手伝いのみなさん、KKWさんありがとうございました。＊その後も熱中症状が残りながらも、青年部らのサポートで無事帰還できました。お世話になりました＜（＿＿）＞。帰ってから彼らのLINEで通知されたのが「坂井無事帰還」って、ホントにご心配かけて申し訳ない、、、。

こんな事があるなんて、、

投稿者：銀色投稿日：2018年 7月 9日(月)06時41分4秒

返信・引用

各位　KKWラウンドありがとうございました。今回はニューモデルGSX-R125のテストを主眼とした出走のつもりで、エンジンと電気、吸排気は完全ノーマル、ブレーキもノーマルパッド、新車から走行２００ｋｍの状態でした。むろん前後タイヤは交換（中古だけど）、あとステップキットはK&Tさんの試作品、リヤサスペンションリンクはMクラフト（松技工）さんにお願いしてのスペシャル品、オイルは新車時に入れ替えたASH、あとは保安部品を外した状態での初サーキットとなりました。トシなので前日入りして小倉に前泊したのですが、これが安宿で空調の音か何かで寝付かれず、このあたりから翌日への布石があったような気がします、、、。さて１年ぶりの同サーキット。朝から開場時間設定のミスでみなさんゲート前に行列状態（スミマセンでした）。午前のみで終了する予定なので去年ほどの暑さからは逃れられるだろうと期待（しかしけっこう暑かった、、）。 FP(フリープラクティス）は３枠、そのあと予選、決勝の流れです。唯一のワイルドカードライダーは今回初レースとなる、柳井の焼き鳥名店「１鳥万宝（いっちょうまんぽ）」さんのオーナーF井選手。公道や走行会ではフル「MGパッケージ™」のCBR1000RRに乗られているので、今回乗られたワタシのCBR125Rと同じコンセプトであり、きっとすぐに馴染むはず（たぶん）。 FP1：事実上シェイクダウンの銀色GSX-R125は、車体姿勢の観点からリヤに１４０／６０ーR１７を履かせていたら、これが失敗でリンク比変更もあってリヤが下がり過ぎ、ほんの数ラップでピットイン、こんな事もあろうかと持ってきていた１４０／７０ーR１７に交換作業開始（このあたりから体力問題が、、）。 FP2：リヤタイヤサイズ交換はうまくいって車体姿勢は改善するも、今度は懸念していたサイドスタンドステーが左バンク時にやはり接地、これはコワいので即ピットインしてサンダーで一部削り加工（ずっとツナギを着たままなのでこれがまた問題発生の原因に）。 FP3：ともかくエンジンの回りは良く、慣らし未完了、完全ノーマル（特に排気）で、すでに完成の域に達している他ST１２５マシンにほぼ遜色ない加速はポテンシャルを感じさせますが、車体がマトモになってきて、さあこれからプッシュするぞと思ってたら、なんとなく操作感がヘン、ブレーキングで指がレバーにかからず一瞬ノーブレーキ状態に、、、（汗）。いったんスローダウンするも、同症状が続くのでこれは危険と判断し走行をヤメてピットインしました。ピットに戻ると左右の手指、特に右手指が引きつって動かせない、足と脚もツッてしまって、そう、プールでツるあの感じ。アタマもいつも以上にボーッとして完全にオーバーヒート状態、「ははあこれがウワサに聞く熱中症？」と判断しました。慌てて水分、塩分を補給し、濡らしたタオルで首を冷やし回復を図るもそんな簡単なことじゃないみたいで、なかなか気分が良くならず、、。そんな状態でRS浦川氏に撮られた１枚がこれ、普段だったらセッティングやコース攻略、レース戦略を考えている表情ですが、じつは「どうやったら熱中症治るんだ」と悩むの図（笑）。つづく

Re: 使わせてもらっています。

投稿者：＃53シロカワ投稿日：2018年 7月 6日(金)19時09分37秒

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> No.1447[元記事へ] 風人さんへのお返事です。ははは(^∇^) いや、ホント普通の和室をデコレーションしてるだけですわ。テーブルも椅子も掛け軸も中古だらけ。実物は写真ほどじゃないです(*ﾟｰﾟ)> それよりも、もしかしたら僕に写真の才能が。。。。

Re: 使わせてもらっています。

投稿者：風人投稿日：2018年 7月 6日(金)12時20分49秒

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> No.1440[元記事へ] ＃53シロカワさんへのお返事です。 > 母が・・・・。ちょうどほしかったと・・・・。恐れおおくてこんな部屋入れんわｗ

Re: KKW戦！

投稿者：＃53シロカワ投稿日：2018年 7月 5日(木)22時33分24秒

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> No.1444[元記事へ] #41 K原さんへのお返事です。有難うございます。金原さんにも遊んでもらえるよう精進致します(??????)??

Re: 使わせてもらっています。

投稿者：＃53シロカワ投稿日：2018年 7月 5日(木)22時24分30秒

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IKD06さんへのお返事です。いや、一部を切り取って見栄えを良くしてるだけですよ。母が茶道やってるのでこんな部屋。自分もチョコット教えてもらっていますが、全然モノになっていません(｡＞0＜｡) あと、（社交辞令w　←とか言わずに又遊んでね。超楽しかったので♪ヽ(*´∀｀)ﾉ

KKW戦！

投稿者：#41 K原投稿日：2018年 7月 5日(木)21時18分58秒

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今回は皆さん筆がハヤイデスネ～(￣▽￣) 行ってきましたKKW！天気が心配でしょうがなかったんですが、何とか雨もやんで、更にむし暑い日になりましたね。一年ぶりのKKWということと、苦手なウエットパッチが残る路面にビビりながらFPは走りました！ 1コーナーで1度フロントが滑って転けそうになったのは秘密です(￣▽￣) 路面も乾いてきて、それなりには攻めれるようになったかなというところで予選。自己ベスト更新し、ポール！！決勝では、ST125初のキャンギャルに傘さしてもらい、何気に嬉しかったのも秘密です( ^ω^ ) スタートは成功し、1コーナーはホールショット！その後は、池田さんが後ろにいたのが分かったので、必死こいて走りましたね～！ 12周があっという間に終了してチェッカー！優勝できました。商品にタイムリーな扇風機も貰えて、超うれしかったりします。城川さん、マイスター昇格おめでとうございます^_^ スズキのGSXR125にちょっと載せてもらいましたが、コンパクトで、トルクもあり、かなりポテンシャルありとみましたよ！今回も皆さまお世話になりました！また次戦もよろしくお願いします(￣▽￣)

KKW戦！！

投稿者：石〇投稿日：2018年 7月 5日(木)20時00分25秒

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（・・・たぶん）12周の決勝レースがスタート！！スタートでS川選手に並びますが、そのままアウトに追いやられ、、、そのスキに4番手スタートのIKD06選手が2番手浮上し、結局4番手で1コーナーをクリア。。。ポールからスタートのK原選手は早々に独走態勢を築きます。その後ろで、IKD06選手とS川選手が激しい2位争いを展開。私は約1秒ほど離されてしまいますが、なんとか追いつこうとプッシュします。前ではS川選手がIKD06選手のインを狙いますが、なかなか刺しきれません。。。その隙をついて、S川選手との差を詰めますが、ある周の最終コーナーでシフトミス。。。(＠_＠;) 一気にS川選手との差が広がったところで・・・チェッカー。。。(ToT)/~~~ 結局、な――――んにも出来ずに終わっちゃいました。。。(T_T) でも、いろいろ発見のあった実り多い1戦でした。皆さんお世話になりました！！次回もよろしくでーす(^O^)／

http://tetsuyuki.exblog.jp/

Re: 使わせてもらっています。

投稿者：IKD06 投稿日：2018年 7月 5日(木)19時12分57秒

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> No.1440[元記事へ] ＃53シロカワさんへのお返事です。鹿鳴館に住んでるの？　なんか　すごく雰囲気があるお部屋

久しぶりのST125

投稿者：IKD06 投稿日：2018年 7月 5日(木)08時51分55秒

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　某色店主に誘われ急遽参戦させていただく事となりましたお久しぶりのIKD06です。　初のKKWということもありコースでも覚えておこうと思いましたけどサッカー観戦が忙しくってそれどころではありませんでした。「手ブラで通えるゴルフレッスン」の看板を横目に「打つ時おっぱい丸見えじゃん」と思いつつ着いたところがKKW。小さなコース、久しぶりの125（ブレーキってこんなに効かなかったっけかな？)、前日の悪天候のため所々にウエットパッチと流れてきた芥や砂。　慎重にFP１、FP２、とこなしスプロケとポジションの確認しFP３にはほぼドライコンディション。予選では決勝レースの展開を想定しパッチを避けて通ってた最終コーナー手間とその手前のコース取りをアウト～アウトラインを砂のあがっていない最インを取ってみたところ３周目に目撃者おらずの地味に転倒、、、、ハンドルが内側に曲がってたので叩いて治して最アタッ、、ク、、、ステップが折れててOrt、、、、　ピットに戻り修理しましたが予選間に合わず終了。予選結果４位、前３台は強豪ぞろい、まるでベルギーに戦いを挑む全日本。しかしグリットに着くとフロントロー３台との間隔は短いし目の前は１コーナーイン側スタートさえしっかりと決めればなんとか。　サイティングラップを終えて気がついたのがスタート合図が？？？シグナル？？フラッグ？？振り上げ？？振り下げ？？こーなりゃ目をつむってっ！　うまくいきましたw　恐るべし心眼　なんとか２番手で１コーナーへ、前を行くK原さんへぴったり着くがじわりじわり離され３周目には後ろから突かれ始めインを締めつつ前を追うが離される一方レース後半よりポーランド戦ごとく守って守ってなんとか２位チェッカー。なんか申し訳なかったです（笑　心配された天気も急激に良くなり北九州ラウンド参加の皆さんと楽しめたでした。また石○選手に貸していただいたマシンありがとうございました。機会があればまたよろしくお願いします（社交辞令w あと決勝ラップ１２周でした？　１１周だった気がしますが、、、。

使わせてもらっています。

投稿者：＃53シロカワ投稿日：2018年 7月 4日(水)11時29分54秒

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母が・・・・。ちょうどほしかったと・・・・。

2018 Rdー4　KKW戦

投稿者：＃53シロカワ投稿日：2018年 7月 4日(水)11時17分45秒

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去年と同じことをしているなあ。もうちょっと仕事の方を充実させないと・・・・・。前日、スペアホイールに去年使うつもりで結局使わなかった新品タイヤを履かせたところでシンドクなって、就寝。明日早起きしてバイクに組めばいいやと思っていたがちょっと寝坊。バタバタやってKKWについたときはFP1まで30分を切っている。スーパーメカニック？＆スーパーライダーの田中さんがいろいろお世話してくれたおかげで、貴重なFP1を無駄にしなくて済んだ。いつもだけど、今回は特に全然グダグダな走りしか出来なくてもガッカリしないようにしようと心に決めて挑んだ。 FP1からFP3まで用意が悪くてタイムは測れなかったが、少しづつ良くなっている感じはあった。しかし去年と同じように後半に行くにつれ、コース上で他のライダーに出会う回数が減っていく。ライバルたちも短い時間でアジャストしているようだ。金原さんだけは最初からペースが速い。途中で店主殿の御好意でGSX-Rに試乗させて頂く事になった。マフラーがノーマルだったりとかまだ仕上がってないという事なので、単純比較はできないかもしれないけどYZFとはずいぶん違うなという感じだった。跨ると足がベタ付き、YZFはシートを数センチ下げていたも千鳥足だ。自分のトリッカーよりさらに余裕がある。座面が低いだけでなく、車体がかなり細いのではないだろうか。ピットロードを走っている感じから全然違う。アクセルのピックアップが鋭い。思わずガクガクさせてしまった。おっかなびっくりさせながら走らせていたのであまり開けられなかったのかもしれないが、回してみると意外と軽い感じだ。ノーマルマフラーだからということだが、店主殿はそれでも全然まわりについて行けたとの事。まあ、音に随分騙されている部分はあるか。何よりも操作感がとても軽かった。初めて乗ったバイクなのに馴染み感が半端ない。思わず、全開で走ってみたいという誘惑に駆られる。もし、今ST125を始めようとしていたとしたら、迷わずこれにするだろうな。まあ、資金が無いのでしばらくはこのままで・・・・。 ZX125RRとかでないかなあ？予選はなかなか抜けないライダーが前にいてクリアラップがとれたのは最後の1～２週だったと記憶しているけど、敢えて間隔を取ってクリアラップ作ろうとは思わなかった。せっかくｓｔ125マシンがたくさん走っているのでみなさんの調子が上がってきたところでいろいろ練習したい気分だったのだ。でもほとんどミスのない綺麗なラップを最後の方で走る事が出来たのでで問題はなかった。結果３２秒台後半、予選2位。去年のタイムには届かなかったが、思った以上には走れた。まだまだ、修正点は見えているがもう練習する時間は無い。レース中にいろいろ試そうとすると多分ミスするだろう。決勝ではポールの金原さんについて行く事だけを考えよう。・・・・・と思ったが、決勝スタートでは２列目内側にいた池田さんにインをさされてしまった。悪いスタートとも思わなかったが、そもそも僕は予選順位より前に１コーナーに入れた記憶があまりない。いや、全然無いかもしれない。この時点で目標は2位獲得に限定されてしまった。金原さんが早くから独走態勢に入ったことで、池田さんも同じように2位獲得の走りに切り替えたとは後で聞いた話だ。池田さんに付いてはいけた。しかし2～3週走った感じで抜くのは難しいと感じてしまった。何とかプレッシャーをかけようと試みるが横に並ぶことは出来なかった。結局、池田さんの視界に入ることは１度もなかったのではないだろうか。ブロックラインのせいか、もともとなのか、ラインが違いすぎてクロスし、あたふたすることも何度かあった。いつも短くは感じるているが、今回ほど短いレースは無かった。もうチェッカー？いや、あと３倍、いやせめて２倍くらいは走ろうよ！１度くらいは追い抜いてバトルらしいことをしたかったが、かなわなかった。でも、レースって楽しい。こんなに面白いものだったか？特に他のライダーとの絡みのあるレースは格別だ。こんなにもドッグファイト好きなのに全然勝負弱いなあ。もうちょっと自分を鍛え直さないと。石丸さんは４位でチェッカー。ベストタイム的には２位だったみたいだ。CBRを着々と仕上げているみたい。レース後に練習に来たライダーからレース展開について色々とアドバイスを頂いた。僕から伺いに行ったではなかったのだが、よほどヤキモキさせてしまったのだろう。有難かった。次の機会にぜひ実践したい。今回はみなさんのお声もあって、マイスターに上がる事が出来ました。有難うございました♪(*^・^)ノ傍から見てもレースを面白くするマイスターでありたいと思います。フルスケールバイクで低コスト、同シリーズで３つものサーキットを回して、年間７戦も開催されていて、一人でノコノコやってきても参戦出来る。こんなレースってなかなかないですよね。 ST１２５というレースが自分の家の周辺で行われているという事にとても幸運を感じます。もっと参加台数が増えてもいいと思うんだけどなあ？（すいません。僕も休戦せずに済むように努めます (∩_∩)ゞ）あらためて、ST125を運営されている主催者様方、応援に来ていただいている方々、イベントに来ていただいた方々、ST125を卒業しても時折参戦、サポートに来ていただける方々、おこがましい言い方かもしれませんがライバルの皆様に感謝いたします。蛇足ですが、僕の癖で書き始めるとまとめきれず長文になってしましますが、皆様はお気になさらずに簡潔にレースレポートの方お願いいたします<(_ _)>

速報

投稿者：＃53シロカワ投稿日：2018年 7月 2日(月)16時14分38秒

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金原さん速すぎです。コースレコード更新しました。自分は予選2位通過できましたが、スタートでは池田さんにもっていかれました。ゴールまでアタックは出来ていましたが、巧みなブロック？で最後まで抜けませんでした。石丸さんがすぐ後ろに居たみたいです。

ＨＳＲ九州戦

投稿者：＃21　Ｙ下投稿日：2018年 7月 1日(日)22時29分16秒

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北九州戦までには書こうと思ってたんですが、初の遠征ということもあり終わったらホッとしてしまいレポート忘れてしまいました。遅くなってしまいすみません！さて今回のHSR九州戦ですが、当然のように初めてのコース、しかもこれまでカートコースしか走ったことがないのでこんな長いレイアウトのイメージがつかず、決勝当日にぶっつけ本番はあり得ないなと思い、土曜日から前日入りして練習することにしました。とはいえ20分×2本の練習で思い通り走れるほど技術も経験もなく、まったくしっくりこないまま本番当日を迎えました。当日朝HSR入りして、のんびり準備していたら周りはせかせか動いており、なんがか様子がおかしいなと。よくよく放送を聞くと自分の名前が呼ばれている？？受付に車検に装備チッェクとＯ部さんに手伝ってもらいなんとか時間内に済ませることができました^^; レースとはこういうもんだと身を持って知ることができました(笑) なんとか準備を終えて、まずやることとしては各コーナー何速で回るかの確認(笑) （ホントは来る前に動画見て調べてこいって感じなんですが。。。）Ｈ辺さんに１から教えて頂きました。フリー走行ではまたまたＨ辺さんに引っ張っていただき前日よりは手応えありでした。ですが走行後にもっとふせろ！もっと小さく！とありがたい説教を頂きました(笑) おかげさまで予選でも徐々にタイムを上げることができました。決勝ではＴ永さんに引っ張ってもらいながら抜けそうなポイントを探り探り走っていましたが、Ｔ永さんの果敢の？ブロックによりそのままの順位でチェッカー。抜きつ抜かれつとまではいきませんが、こういうバトルがしたいと思って始めたレースなので本当に楽しかったです。お世話になった方々、ありがとうございました。

今日のＫＫＷ

投稿者：#44・風人投稿日：2018年 7月 1日(日)22時13分34秒

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どなたか速報お願いします・・・

北九州

投稿者：＃62 T永投稿日：2018年 6月 6日(水)11時10分52秒

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出走予定にしてましたが、こちらの都合(PTA)で参加出来なくなりました(泣) なぜこのタイミングで会議とか懇親会とかやるかなぁ・・・(´д｀|||) 運搬等、上野さんにお願いしてましたが、ごめんなさいです m(__)m

話題の新車に、、、

投稿者：石〇投稿日：2018年 6月 4日(月)21時26分51秒

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今話題のニューモデル、『GSX-R125』に乗せてもらいました(^^♪ 乗った感じは、車体は細身で今乗ってるCBR125よりERFに近い感じです。でもERFより重心は低く、切り返しも軽いです。サスは（・・・ド新車だからかもしれませんが）ノーマルなのに結構ガチガチで、シートも硬く、かなり思い切った造りこみです。エンジンも低回転からスムーズに吹けあがり、一般道で力不足を感じることはありませんでした。ま、レースに出るに当たり、サスはセットし直すし、ステップなどのポジション系も見直されるハズなので、、、サーキットではまた違う印象になると思います。今度はサーキットで乗ってみたいですね(^^♪

http://tetsuyuki.exblog.jp/

あれれぇ～

投稿者：k古賀選手投稿日：2018年 6月 3日(日)22時31分34秒

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すみません。こぴぺ間違いです。近日中に更新いたします　_(._.)_

あれれぇ～

投稿者：＃62 T永投稿日：2018年 6月 3日(日)10時16分4秒

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僕のコメントが『金原さん』になってるよ～(コナン風に) それっぽかったので暫く気付きませんでした(笑)

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