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  1. 激安市場<<shops-pop偽物店>>(0)
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Re: 初めまして

 投稿者:脇本  投稿日:2019年 4月11日(木)21時28分1秒
返信・引用
  > No.1525[元記事へ]

皆様
お楽しみ様です。

この度初参戦させていただきますニュウカマー脇本と申します(笑)

レース=バイクとは永らくく無縁でしたが
いきなり押し掛けて(ご迷惑をお掛けしました)
銀色バイクさんとの出会い
からのST125を知り

今、とても魅力を感じています。

何もかも素人なもので皆様にはご迷惑をお掛けするとは思いますが
お腹いっぱいST125を楽しめればと

今シーズン宜しくお願い致します。
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>
>
 
 

今週末、緒戦

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 4月10日(水)21時45分41秒
返信・引用
  いよいよ今期シーズンが始まります。
緒戦はホームコース(となりつつある)ナチュラサーキットさん。
続々とエントリーも集まっていますが、保険申請の関係で、12日(金)までは受付OKです。

ニューカマー、といっても鈴鹿で選手権経験者のカムバックのかたと、
もうお一人は鈴鹿6耐出走者さん。
それぞれ久しぶりということで、まずは肩慣らし出走のようです。

午前にフリー走行(できれば3枠)と予選、午後イチに決勝レースの予定ですのでご観戦のかたがたもよろしくお願い申し上げます。




 

ERF125R、CBR125Rユーザーさんへ

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 4月 5日(金)22時24分24秒
返信・引用
  アクスルシャフト注意

ERF125R、CBR125Rはフロントのアクスルシャフトネジ側が、転倒によってナットと共に削れてネジ山が潰れることが多いです。
一度削れてしまうとナットを外す際に双方のネジ山が潰れて適正なトルクがかけられなくなります。
これまでも現場でユルユルの締め付けを多く見ました。
もとのナットがUナット(ゆるみ止め付き)なので脱落はしにくいですが、それではまったく締め付けが足りないので、フロント剛性がグニャグニャです。

それで写真のようなキャップボルトを使うことをオススメします。
特に高価なクロモリシャフトを入れているマシンには対策が必須です。
ただ、このキャップボルトにはゆるみ止め機能はないので、ワイヤロック施工せねばなりません。

ワタシがいつもスペアパーツを持ってるわけではないので各ライダーさん自分のマシンに合わせた対策をお願いします。
 

2019初戦

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 4月 5日(金)13時38分43秒
返信・引用
  関係者各位

いよいよST125・2019シーズンがスタートです。
第1戦は4/14(日)ナチュラサーキット

今期チャンピオンの副賞は「海外旅行」(要パスポート)です。
早めにチャンプを決めて、オンシーズンに旅行を楽しむ、というツワモノは誰だ?(笑)

<写真はイメージです>
 

ありがとうございました

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 3月25日(月)21時37分48秒
返信・引用
  各位 24日ナチュラさんでの合同テスト無事終了しました。
午前お専用枠は残念ながらウェット、午後の混走枠は完全ドライでした。
今回特別にマシンレンタルした新人さんお二人も楽しんで?いただけたようです(笑)。
次回はご自分のマシンで遠慮なく散って、じゃなかった激走してください。
開幕戦まであと3週間、マシン準備はよろしいですか?
今期も道中含め安全によろしくお願い申し上げます。
 

お疲れ様でした

 投稿者:鶴田  投稿日:2019年 3月25日(月)09時49分11秒
返信・引用
  昨日は、お世話になりありがとうございました。

早々に転倒してしまいどうなることかと思いましたが、皆さんのおかげで最後は楽しく走れて大満足です。

まだ自分のバイクが出来上がっていないので、第一戦に向けて頑張って間に合わせたいと思います。
まだまだ、分からないことだらけなのでご指導宜しくお願いします。
 

やっと・・・

 投稿者:#44・風人  投稿日:2019年 3月23日(土)13時19分33秒
返信・引用
  シーズンが始まりますね~
しかし今うちにはマシンがありません。
お金と時間を作って車両作製したいですね。

今年は走れるかなぁ・・・
 

合同テスト追補

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 3月22日(金)22時29分54秒
返信・引用
  各位 24日(日)ナチュラ合同テスト追補事項です。
ミニバイクレースとの時間調整をしてST125枠を増やしました。
午前3枠はほぼ同じですが、昼休み後の午後イチに
久々にレースカムバックのかた、ビギナーさん向けの
スタート進行を含むレースシミュレーション方式を実施します。
いわゆる模擬レースではありませんので入れ込み過ぎないように
お願いしますね(笑)。

 

回答です

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 3月21日(木)21時55分7秒
返信・引用
  朝永選手どの> 飲みGP残念です(笑)。
ではまたの機会に。

ご質問ありがとうございました。
(1)銀色バイク・坂井が去年から走らせているスズキGSXR-125についてはABSキャンセルは未施工です。
  しかしキャンセルはレギュレーション上はOKです。
(2)チェーンサイズは最小420まで可です。415はランニングコスト低減のため今後も不可となります。
 

合同テスト

 投稿者:#62 朝永  投稿日:2019年 3月21日(木)16時54分2秒
返信・引用
  案の定と言いますか・・・
仕事が入りました(泣)
申し訳ありません!不参加になります。゚゚(´□`。)°゚。

それと、質問が2点来たのですが、

① GSX125はABSキャンセルはされてますか?
キャンセルしても良いのでしょうか?

② チェーンサイズは420変更は問題無いですか?

参加を考えている様ですので宜しくお願いします。m(__)m
 

合同テスト時間の補足訂正

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 3月21日(木)06時33分57秒
返信・引用
  関係者各位

同日開催のナチュラGP(ミニバイクレース)スケジュールの関係で、
ST125合同テスト走行枠は午前3枠になりました。
1枠目は9:20~なので、ご準備を考慮して早めにお越しください。

なお、ミニバイクレース終了後15時ころからナチュラGP主催者による有料走行があります。
これはST125専用ではないのでミニバイクとの混走になります。

ご不明の点は銀色バイク・坂井までおたずねください。
 

合同テストおよその時間

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 3月19日(火)16時10分57秒
返信・引用
  各位 今週末のナチュラサーキット合同テストよろしくお願い申し上げます。
走行枠は午前2枠、午後1枠の予定です。

同日イベントの関係もあって、はっきりした時間は現時点で告知できませんが、
9時過ぎころまでに入場、準備されて入ればOKです。
事前に申し込みの無いライダーは走れませんのでご注意ください。

ピット確保もありますのでお早めにご連絡ください。
同日イベントのミニバイクナチュラGPではいろんな催しもあるようです。
では各位よろしくお願い申し上げます。

銀色バイク・坂井
 

飲みGP!

 投稿者:朝永  投稿日:2019年 3月 7日(木)07時31分12秒
返信・引用
  魅力的な言葉ですね(笑)

お返事ありがとうございます、スケジュールの都合が有りますので確約出来ませんが可能な限り都合を付けたいと考えています。

参加の際は宜しくお願いしますm(__)m

難しい場合は
一戦でも多く参戦を!と交渉を進めます。(笑)
 

朝永選手は、、、

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 3月 7日(木)07時01分30秒
返信・引用
  いつもありがとうございます。
朝永選手は2018年の出走実績がありますので、3月末までは保険が有効です。
したがって今回合同テストでの保険料は不要です。
ただ、遠方から来られても合同テストでの時間枠は少ないですので申し訳ないです。
前日入りの「飲みGP」メインであればぜひどうぞ(笑)。

 

合同テスト

 投稿者:朝永  投稿日:2019年 3月 6日(水)16時50分59秒
返信・引用
  参加したいとスケジュールを調整していますがギリギリまで分かりません。
20日に判断したとして支払いは如何すれば良いのですか?

無理しても今年はなるだけ参戦したいので??
スケジュール誠意調整中です。
 

ERF125R専用ピストン

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 3月 6日(水)15時52分59秒
返信・引用
  ピストンの在庫状況が分かりましたので、こちらに報告します。

非常に特殊な鍛造ピストンですが、まだ在庫有りということでした。
当店銀色バイクにて取り寄せ、販売可能です。
ガスケット類はある程度の在庫を持っています。

お問い合わせ、ご注文は銀色バイク・坂井までお願いします。
 

追補です

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 3月 6日(水)09時33分31秒
返信・引用 編集済
  K古賀選手どの> ご丁寧な解説、ありがとうございます。そうですね、ヤバい車両ありましたね(笑)。

近づいて参りました、開幕前合同テストですが、すでに何件かお申込みは承っております。
予約は3月20日まで、なお初めてのかた、昨年のレース出走が無いかたは保険料を同予約期日までにお支払いが必要です(保険手続きのため)。
各位よろしくお願い申し上げます。
 

うにうに様

 投稿者:K古賀選手  投稿日:2019年 3月 5日(火)20時50分36秒
返信・引用
  ERF125とのことですが、これはエンデュランス社が独自開発した車両です。残念なことに市場にはもどき車両の存在します。シリンダー、ピストンを125ccにただ合わせただけの車両です。シリンダー側面にERFまたは125ccの刻印があることをご確認ください。また、その車両は公道車でしょうか?レース車両でしょうか?レース車両であればステアリングストッパーが一体の厚めの金物でフレーム側に溶接されています。これもERFの判断材料になります。
ERFでない125CC車両で全開走行をするとエンジンブローします(実例あり)のでご注意ください。

http://st125.com

 

ご質問のかたに

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 3月 4日(月)20時10分46秒
返信・引用
  ERF125Rの専用部品は通常のホンダさんルートでは入手できません。
現在、取扱店へ在庫確認中です。
いま少しお待ち下さいね。
 

(無題)

 投稿者:うにうに  投稿日:2019年 3月 2日(土)23時49分48秒
返信・引用
  erf125のピストンやリング、g/kはどこで売ってるかご存知ですか?  

補足訂正です

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 2月12日(火)20時46分46秒
返信・引用
  合同テストの新人さん2,000円は保険料ですので、キャンセル時も発生します。
2018年出走実績のあるかたは無料ですが、参加申込みだけは必要です。
当日は受理できません、ご注意ください。

タイムスケジュール決まり次第、当板にてお知らせします。
 

合同テスト

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 2月11日(月)06時05分25秒
返信・引用
  各位 今シーズンも安全&楽しくでよろしくお願い申し上げます。
モトGPも公式テストが始まり、ライダーというより
マシンのベースポテンシャルが垣間見える結果になってますね。
各メーカーごとに順位が固まっているのがその証左です。
実際のレースはそこからの実戦セットアップ、そしてライダーのポテンシャルが
加味されることになります。

さて「九州・中国ST125」の合同テスト日程が確定しました。
3月24日(日)、ナチュラサーキット(時間枠調整中)、
10分x3枠の予定です。
2018年に出走実績のあるライダーは無料、それ以外の方は2,000円申し受けます。
初出走のかたは車検があります。
必ず事前のお申込みを銀色バイク・坂井までお願いします。
(キャンセル無料)
 

2019レース日程

 投稿者:銀色  投稿日:2019年 1月27日(日)05時47分25秒
返信・引用
  各位

大変お待たせしました。
2019年のST125レース日程です。

・(3/24 ナチュラ合同テスト)
・4/14 Rd.1 ナチュラサーキット ミニバイク同時開催
・5/19 Rd.2 HSR九州
・6/16 Rd.3 柳井スポーツランド(イベント併催)
・8/25 Rd.4 タマダサーキット
・9/29 Rd.5 HSR九州
・10/13 Rd.6 ナチュラサーキット レン耐同時開催

ニューカマー2名、ゲストライダーなど予定されています。

各位、ご準備よろしくお願い申し上げます。
 

Re: ナチュラは、、、

 投稿者:池P  投稿日:2019年 1月10日(木)21時43分43秒
返信・引用
  石〇さん

ありがとうございます!
準備して行きたいと思います
m(_ _)m


> 自分は、14‐47(レーシングCDI)で走ってました。
> もしノーマルのCDIだったら、少しショート気味かもしれません。。。^_^;
 

ナチュラは、、、

 投稿者:石〇  投稿日:2019年 1月10日(木)20時03分17秒
返信・引用
  自分は、14‐47(レーシングCDI)で走ってました。
もしノーマルのCDIだったら、少しショート気味かもしれません。。。^_^;

http://tetsuyuki.exblog.jp/

 

教えてください

 投稿者:池P  投稿日:2019年 1月 9日(水)18時39分11秒
返信・引用
  ナチュラサーキットに春先行こうかなと思うのですが、
一度も行った事が無いため、差し支えなければ
ERF125のファイナルを教えて頂けませんでしょうか。
よろしくお願い致します。
 

2019年に向けて

 投稿者:銀色  投稿日:2018年12月28日(金)06時32分9秒
返信・引用
  「九州・中国ST125」に関わる、そして関わろうとされてるすべての皆さま、2018年もありがとうございました。
現在来季レース日程、新コース、新クラス分けの最終調整中です。
確定次第当BBSにて発表しますのでいま少しのお待ちをお願い致します。


レースマシンの保管において、レースクーラントを不凍液に交換は済まされましたでしょうか?
水道水をお使いのかたはおられないと思いますが(冷却水経路がサビます)、
レース用のクーラントは防サビ効果はあるものの、氷点下では水道水同様に氷結し、エンジンブロックが割れる例があります。
しかし内部のレースクーラントを完全に抜くのも全バラが必要ですし、シール部の乾燥も良くないので、
一般の不凍液で凍結防止と潤滑をされておくことをおすすめしております。


ではみなさま、また(いろいろな)サーキットでお会いしましょう。
2019年も話題満載の「九州・中国ST125」をよろしくお願い申し上げます。
 

VツインST125ベースマシン登場

 投稿者:銀色  投稿日:2018年12月 3日(月)08時56分47秒
返信・引用
  久々に125クラスに2気筒、それもVツイン。
フロント18インチは、特例で17インチ化が認められます。
 

Re: KKW・・・

 投稿者:池P  投稿日:2018年11月29日(木)20時05分53秒
返信・引用
  #53城川様

来年楽しみにしてます!(^_^)/


> 取あえず、来年一発目の練習予定日が決まったらここに書き込みますね。
 

Re: 池Pさん

 投稿者:池P  投稿日:2018年11月29日(木)20時05分20秒
返信・引用
  朝永様

はい!そうです\(^o^)/
ちょこちょこ参加してるんですが、
ERFで、出るのは初めてです
(^_^)/


> RSGさんの年末の四時間耐久ですか?
> 私が出走したときは賞典外になりました(^_^;)
> しかし、出走は出来ますのでご安心を?
>
>
> 参考までにその時の動画を上げておきます。
>
> https://youtu.be/4bR64mpC9z4
>
> 色々な方が走りますので楽しいですよ~(*´ω`*)
>
 

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