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KR410

 投稿者:銀色  投稿日:2014年11月 1日(土)13時59分10秒
返信・引用
  タイヤを始めエンジンなどなど、やたらと「ワンメイク」が多い昨今のレースシーン、だんだんと規定競技のようになってきて旧来からのレースファンにはイマイチ馴染めません。
その点「九州・中国ST125」はタイヤはコンペ状態、スリックとレーシングレイン以外でノーマルリムに嵌まりさえすればバイアスでもラジアルでも、なんでもOKとなっています。

今年からERF125R勢につかわれているDLのKR410、見た目スリックではないものの内部構造はレーシングスリックそのもの、ユーザーからは絶賛されています。
ただ難点は安定して入手ができない(場合がある)こと。

さらに来年以降も引き続きデリバリーされるかどうかはDLさんしだいといったところです。

そこで今期最終戦に向けて同タイヤが必要な各選手はお早めのご注文をお願いします。

余談ですが、日本全国のレースシーンでこのタイヤを使っているのは我らが「九州・中国ST125」だけだそうです(爆)。
来年も継続販売されるなら、ぜひカタログに「九州・中国ST125御用達」と表記してもらえ、、ないかな?(笑)。



 
 

タカタラウンド

 投稿者:k古賀選手  投稿日:2014年10月20日(月)08時58分46秒
返信・引用
  参加された皆さん、お楽しみ様でした。前回の超悪天からすると、天国のような一日でした(いったことないけど)
序盤のトップグループのバトル、中盤以降のサードグループの攻防など、見どころ満載のレースでした。
皆さんの熱いレースレポートをお待ちしています!!

http://st125.com

 

タカタラウンド

 投稿者:125  I内  投稿日:2014年10月19日(日)21時47分10秒
返信・引用
  銀色バイクさんから ERFベース車を 譲っていただいてから 3週間しかありませんでしたが なんとか走れるまでになりました ST125の楽しい時間を ありがとうございました!!  

タカタ新コース!

 投稿者:#41 K原  投稿日:2014年10月 8日(水)20時25分14秒
返信・引用
  先日タカタへ行ってきました!
コーナーが新しくできてました。
この日は旧コースでの走行だったので新コースは走ってませんが、写真だけで紹介します。
2コーナーを抜けると、そこからストレートでしたが、MCコーナー的に新しくできてます。
左に山を上がって、コークスクリューのような右コーナーだと思われます。
そして左でストレートに合流。
ちなみにこの日、写真に写っているオフィシャルの方は、TOHOの國川選手です!

次回のタカタでは、新コースは使われるのか!?
 

え?今ごろ知ったの?

 投稿者:銀色  投稿日:2014年 9月29日(月)22時43分27秒
返信・引用
  マイスターライダー#77ティなか選手> 遅れてるね~、もうみんな事前テストも済ませてますよ。


、、、、って、ウソです、岡山国際のパドックで初耳(笑)。
レイステックのS崎代表、コッソリ教えてくださいよ~、コソ練行ったのに~(笑)。

というわけで、全員初走行(たぶん)の新コース(一部だけど)、楽しみですね。

エントリーは各自レイステックさんのウェブでお願い致します。
 

タカタサーキットコース改修

 投稿者:ティなか77  投稿日:2014年 9月28日(日)12時27分58秒
返信・引用
  タカタサーキットがコース改修で1、2コーナー後にコーナーが増えるらしいですよ。
全長も2~300m程度伸びるって噂です。
 

回答です

 投稿者:銀色  投稿日:2014年 9月23日(火)18時09分5秒
返信・引用
  >17さま

ご質問ありがとうございました。
現在「九州・中国ST125」で多数出走しているERF125RはCBR150に同エンデュランスシリンダーキットを組み込んだものです。
よってご質問の手法は認可されています。
ただし、ポート加工や面研などのチューニングは不可ですのでよろしくお願い申し上げます。

いま当店銀色バイクにベース車両が1台在庫が有り、中古車ベースですので格安となっています。
よろしければご参考までに。

詳細は電話にてお尋ね、もしくはご来店ください。

ではご参戦を一同楽しみにしております。


文責 銀色バイク・坂井
 

CBR150

 投稿者:17  投稿日:2014年 9月23日(火)13時01分12秒
返信・引用
  質問おねがいします
CBR150 の中古を購入して エンデュランスの125コンバートKITを組み込んでの参加は可能でしょうか?
 

ワーイ♪

 投稿者:ティなか77  投稿日:2014年 9月21日(日)22時36分56秒
返信・引用
  皆さん、ありがとうございました。これからもよろしくお願いします。
レースの前に今回のような展開になったときの対処法を偶然AR井さんに教えてもらっててうまい具合にハマッテしまいました。

10万円・・・肩たたき券でいいですか。
 

昇格おめでと~

 投稿者:k古賀選手  投稿日:2014年 9月21日(日)13時52分16秒
返信・引用
  ゼッケン、ちがってますよ
#フフ 番です 微妙に曲がってますから。
次戦、タカタラウンドではニューカラーでマイスターデビューしてくれるはずです
さ、10まんえんで何かおいしいものを。。。。。。\(゜ロ\)(/ロ゜)/
 

おめでとー、#77・ティ中選手

 投稿者:銀色  投稿日:2014年 9月21日(日)13時40分25秒
返信・引用
  <第5戦HSR九州ラウンド結果速報>

この絵面、なんかスゴいですよね。

常勝のお二人に次いでの総合3位表彰台。

今回を持ちまして#77・ティ中選手はご本人の強い希望もありチャレンジからマイスターへ昇格となりました。
昇格申請料10万円を早くご納付ください(笑)。
 

あっという間に、、

 投稿者:銀色  投稿日:2014年 9月12日(金)20時26分56秒
返信・引用
  前回のお盆ナチュラレースからあっという間に次戦HSR九州。

運動会シーズン、連休ということもあって、ご家庭の都合で出走できない面々もおられますが、
「九州・中国ST125」は、1に家庭、2に仕事、3から後ろは全部ST125、、、がモットーなのでオールOKですよ(笑)。

今回も安全で楽しいレースを。
 

ナチュララウンド 終了!

 投稿者:k古賀選手  投稿日:2014年 8月17日(日)22時21分34秒
返信・引用
  参加、観戦された皆さん、お楽しみ様でした。
天候も本戦ではピーカンでとても充実した一日でした!
参戦された方、ぜひレースレポートをよろしくです!!!!

http://st125.com

 

エントリー

 投稿者:K古賀選手  投稿日:2014年 8月16日(土)18時36分55秒
返信・引用
  エントリーは11台とナチュラ最多の台数となっています

3 安部 義孝 G☆WORKS+Takezo+BeeProject
4 坂井 貞夫 銀色バイク・FASE
6 池田 一史 TEAM BE v.s.池田設備
8 澤本 文彦 SP忠男広島
13 浜辺 広信 FASE・SP忠男広島
41 金原 直樹 広島RUN&RUN+H.M.F
47 池田 裕児
64 長峰 朋輝 SP忠男広島
66 古見 健二 農道の狼サンバー
75 石丸 哲之 西の森倶楽部
77 田中 伸志 池田設備-B

http://st125.com

 

ナチュラ戦 タイムスケジュール

 投稿者:K古賀選手  投稿日:2014年 8月16日(土)18時33分54秒
返信・引用
  7:30 ゲートオープン
8:30 受付・車検
9:30 ブリーフィング
10:00 公式練習
11;00 公式予選
13:00 決勝
14:30 表彰

レースの順番は
 74Daijiro
 MINI BIKE
 ST125
となっています。

http://st125.com

 

お盆レース

 投稿者:銀色  投稿日:2014年 8月11日(月)22時30分15秒
返信・引用
  今週末は「九州・中国ST125」第4戦、ナチュララウンドとなります。
HSRさんのスケジュール変更のあおりを受けて図らずもお盆開催となってしまいました。
ナチュラサーキットさんの柔軟なご対応に一同感謝です。

さてエントリーはナチュラでは最大数の12台、見応え保証付き?ですね。
みなさま、ご観戦応援よろしくお願い申し上げます。


   <写真はイメージです>
 

決勝レースは、、、

 投稿者:石〇  投稿日:2014年 7月19日(土)15時43分2秒
返信・引用
  10周の決勝レースがスタート!!

スタートは、ちょっと失敗しちゃいまして、、、^_^;
T中選手に先行を許し、1コーナーへ。。。

しかし、T中選手がすんごいラインで1コーナーをクリア。。。\(゜ロ\)(/ロ゜)/
それに翻弄されちゃいまして ( ・・・(*_*;) 、予選上位4名からドーンと離されちゃいました。。。(T_T)

めげずに追い上げますが、、、
この日絶好調のT中選手、なかなか差が詰まりません。。。(@_@;)


どうしよう、このまんまじゃマズイ、、、(+_+)


・・・とか思ってたら3周目、UE野代表・K原選手に立て続けにパスされちゃいまして8番手まで後退。。。

4周目の最終コーナー、、、
T中選手とK原選手が接触ギリギリのバトル!!
私はそれに乗じて、UE野代表をパスすることができ、ようやく7番手に浮上。。。

つづく5周目のバックストレートで、ようやくT中選手をパス、、、
K原選手を追いますが、なかなか差が詰まりません。。。

そんで迎えた8周目の3コーナー立ち上がり、、、
なんとかK原選手の背後にベッタリ付くことができまして、、、
バックストレートでスリップを使って、ようやく5番手まで浮上。。。(・。・;


しかし、この時には上位4名の姿は遥か彼方。。。(>_<)


というワケで、このまま5番手でのゴールとなりました。。。

今回も楽しい大会となりました(^^ゞ
ホントにみなさん、『お楽しみ様』でした!!
次回ナチュラもみなさんよろしくお願いします(*^^)v

http://tetsuyuki.exblog.jp/

 

HSR戦 終了!!

 投稿者:K古賀選手  投稿日:2014年 7月18日(金)23時05分28秒
返信・引用
  むつかしいロードコンディションの中、無事終了しました。
残念ながら我らがFASE・SP忠男広島の浜辺監督は表彰台を逃してしまいましたが、本戦中は素晴らしいバトルで、撮影してる横で大声が出てしまうほどでした。
風神さん、次戦、参戦・観戦問いませんのでHSRで同じ空気を吸いましょう!!

http://st125.com

 

業務連絡~

 投稿者:K古賀選手  投稿日:2014年 7月18日(金)23時01分45秒
返信・引用
  風神さ~ん この管理者宛にメールしてくださ~い。
メアドおしえてくださいませ~
このページの下に管理者にメールというボタンがあります。

http://st125.com

 

ふむふむ・・・

 投稿者:風神  投稿日:2014年 7月17日(木)22時42分17秒
返信・引用
  ティなか77さん、楽しいレポートありがとうございます。
路面コンディションに翻弄されたレースだったのですね~
タイムも良い感じで楽しそうなレースでしたね。
他の方はどんな感じなんだろう・・・と、催促してみるw
 

明るく楽しく元気良く

 投稿者:ティなか77  投稿日:2014年 7月16日(水)20時51分49秒
返信・引用 編集済
  風神様、自分の記憶の範囲でHSRを振り返ってみました。
午前中は九州選手権、ST600が雨の中 開催されました。レース慣れしてる方達は準備をさっと終わらせて観戦、談笑、昼寝タイム。車検が終わって4時間ぐらいぶらぶらする時間があって自分はTZ250の暖気の様子観察させていただいたりERFのセッティングを教えていただいたりバイクの整備をのんびりしたりしてもまだ時間が余ってました。
午後からフリー走行。自分絶好調♪KR410のおかげでまったくこける気がしない。
予選も調子がよく6番手でした。
この時点で雨のふる量より路面の乾く方が速くなりKR410をはくライダーからは雨乞いの声がちらほら聞こえてきました。何だかレインタイヤのような・・・と思ったり。うちのリーダーも神通力を使ってましたが・・・通じませんでした。
決勝はほぼドライ。グリッドに並ぶと、おおぉぉぉ~、ポールのA部先生がそこにいる!横並びにリーダもいる!!!セカンドローの景色はこんな感じなのか~♪と感激。
そんなこんなでレーススタート。
スタートがうまくいったんだけど、1コーナーでIKDリーダーのX攻撃にあせってラインを外して後続の方たちに迷惑をかけたり、5位走行中にK原さんのプレッシャーにあせって操作ミスでキルスイッチに触れてしまいスリップにつかれてる前で超失速。K原さん、石○さん、U野さん、申し訳ありませんでした。
御三方のバトル、ライン取りを後ろで勉強しながら8位でチェッカー。
チェッカー後、石○選手にハイタッチをしてもらい超感激♪♪♪~
帰りの車内で、浮かれて調子の良さをアピールするからふくろたたきに合うとリーダーに怒られ・・・教えていただいたり。

ドリームカップメインレースではN尾選手がTZ250で600、1000をバッタバッタと周回遅れに斬って捨ててらっしゃいました。
かっこよかった~。
 

リザルト

 投稿者:k古賀選手  投稿日:2014年 7月13日(日)23時57分0秒
返信・引用
  ウェット~ハーフウェット  

今日のHSR戦・・・

 投稿者:風神  投稿日:2014年 7月13日(日)23時51分42秒
返信・引用
  気になるのでどなたか書き込んで教えてください(笑)  

チーム名

 投稿者:2R3  投稿日:2014年 7月10日(木)22時25分23秒
返信・引用
  チームを移籍しました。

インターネットエントリーで、今のチーム名を入力するのが面倒くさかったから(笑)
 

K原さん

 投稿者:K古賀選手  投稿日:2014年 7月 2日(水)23時30分18秒
返信・引用
  GJ!
ではHSRで!!

http://st125.com

 

Re: K原さん good job! d(^_^)

 投稿者:#41 K原  投稿日:2014年 7月 2日(水)22時43分49秒
返信・引用
  > No.1152[元記事へ]

> それにしても、HSRの対応、素晴らしいですね。
>

シロカワさん、そうなんですよ!

僕が電話したのは、昨日の11時50分ころ。
事務の方が応対してくれましたが、担当者がお休みとのことで明日連絡しますといわれました。
そして、13時に電話がかかってきて、「F枠をいくつか準備しました!
スケジュールも変更しましたのでご確認ください!」と。

昼休憩を挟む1時間ちょっとの間に、なんと対応のよすぎることか!!!
ビックリしましたねΣ(゚Д゚;エーッ!

ということで、前日練習枠が確保できました!!

http://yzf-r125.blogspot.jp/

 

K原さん good job! d(^_^)

 投稿者:シロカワ  投稿日:2014年 7月 2日(水)17時29分39秒
返信・引用
  自分も天気が良さそうなら行こうかと思います。

F枠のことをよくわかってない時に、受付でYZF-R125って書いて、シレッとS2で走れたことがありましたが、シケインないし、周りとのあまりの速度差に身の危険を感じましたしね。

それにしても、HSRの対応、素晴らしいですね。

 

HSR走行スケジュール

 投稿者:#41 K原  投稿日:2014年 7月 1日(火)20時17分58秒
返信・引用
  さて、13日にHSR戦がありますが、12日(土)に、練習しよっかなと思いましたが、S枠しかないので、HSRに問い合わせしてみました。

すると、ST125はS枠は走れないとのこと!?練習できんじゃん!!ってことで、F枠をとってもらえませんかとお願いしてみました。
なんと、対応の早いことかF枠増やしてもらいました(^^)V

ST125はF枠じゃないと走らせてもらえないんですね!

http://www.hsr.jp/motor_sports/circuit_course/schedule.html

http://yzf-r125.blogspot.jp/

 

お楽しみさまでした。

 投稿者:シロカワ  投稿日:2014年 6月25日(水)09時13分53秒
返信・引用
  北九州を出る時は雨足が強く、とてもブルーな気持ちでしたが、帰る時は”参加してよかった~!”て感じでした。GP-MONOチャンプ、伊達じゃなかったです。超ビビりました。
自分ひとりで走っていたら、気付くのに何年もかかったかもしれないことを指摘して頂きました。
自分のマシンにも試乗して頂きました。
又、H辺監督にも試乗して頂き、たくさんのコメントを頂いました。
速い方々は分析力があります。
お二人の指摘点、とても勉強になりました。
U川選手の超絶マシンに試乗させて頂いた事で、それらの指摘点を感覚的に思い知らされたりもしました。
U川選手のマシン、このまま自分の限界まで行ってみたいなって、危ない欲望がもたげてくるような魅力がありました。
普通、人様のマシンに乗ったら気持ち的にまず、こけない様にっていうのが先に来るんですが。
ホンダとヤマハの違いはあれど、同じようなマシン、自分もあの様に仕上げられたらと思います。それで、即タイムが出るという話ではないかもしれませんが。

今回は、2度もコケてしまって、皆様にお世話になりました。様子を見に来てもらったり、マシンの修理をしてもらったり、いろいろ有難うございました。

山下選手、レースにしろ、練習にしろ、又いっしょに走れる機会を楽しみにしています。
 

ライディングレッスン お世話になりました。

 投稿者:ティなか77  投稿日:2014年 6月24日(火)21時29分15秒
返信・引用
  一人で練習するのとみんなで練習するのでは内容の充実度がぜんぜん違いますね~♪
試してみたいことが色々あって自分的にはちょうどな時期にとてもいい経験をさせて頂きました。
超山下先生、凄腕諸先輩の皆様、ありがとうございました。次のHSRもよろしくです。
 

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