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久しぶりのバイク、、、

 投稿者:石〇  投稿日:2017年 5月 5日(金)13時41分1秒
返信・引用
  15周の決勝レースがスタート!!

好ダッシュを見せたK原選手・H辺監督に続いて、3番手で1コーナーをクリア。
目の前のH辺監督に離されないように付いて行きます。

H辺監督のマシンは少しトラブルを抱えてたようですが、、、
絶対王者らしく、まったくスキがありません。。。

インフィールドではコッチが詰めるものの、、、
最終ヘアピンからH辺監督に離されます。。。

5周目を過ぎたあたりから、周回遅れの方が出てきまして、、、
そのタイミングで前に出ようとしたものの、1コーナーのインに入りきれずに作戦不発。。。

結局、ほかのコーナーでも横には並べるものの、前に出ることができず、、、
3位のままでのチェッカーとなりました。。。

最終R的には自己ベスト付近までタイムを詰めることができたものの・・・
H辺監督の後ろを走ることができて、課題も見えたような気がします。。。

今年はもう少し出場したいと思いますんで、
次回も皆さんよろしくお願いしま~す(^O^)/

http://tetsuyuki.exblog.jp/

 
 

はたぱたぱた

 投稿者:#フフ  投稿日:2017年 5月 3日(水)19時46分6秒
返信・引用
  記録より記憶の・・・
  チームイケダレポ 番外編

St125貸し切り状態のナチュラサーキット。
熱く燃えるライダー達とは違って、裏方はゆっくりのんびりと時間が流れてました。
いやいや、仕事は手際よくこなしてましたよ、ですよね?

決勝レースを丘の上から眺めてまして。
こんな観戦ポイントがあったんだ♪とちょっと感激でした。
いつもは走ることで精一杯だったのでこういったことに気を回す余裕がないですからね~。
もともと裏方だったのに、うっかりライダーをやらせてもらうようになってしばらく。
忘れていたことも、表方を経験したからこそ理解できたことも、新鮮な発見と驚きが一杯です。

逃げる金原さんを目で追いながら、

T 「あーっ!」
お隣 北古賀さん 「ん、どうした?」
T 「あ、いや、いい機会だからオフィシャルの手伝いさせてもらえばよかったなーって」

そんな事を思いながら、いろいろ考え込みながら、やっぱりヒントを探してました。
練習に来たわけでも練習をしたわけでもないのに、なんだかとってもいい練習になっちゃいました。
その事もあって、やっぱり思います。
オレ、教える才能ねー、つうか言葉でわかってねーからダメダメだー。

ライダーの皆さん、お疲れさまでした。
何人かの皆さん、自分の感覚的なアドバイス、役に立ちました?
え!!! まさか♪

 

2017 ST-125 Rd-2 ナチュラ戦

 投稿者:H辺選手?監督  投稿日:2017年 5月 2日(火)22時59分11秒
返信・引用
  オートバイに乗るのが、約半年ぶり・・・。
土曜日に、岡山国際サーキットでJPー250の練習走行!
帰宅して、STー125の準備・・・。
日曜日、ザキさんとナチュラサーキットへ。
STー125に乗るのは、7~8ヶ月ぶり・・・。
10分間のフリー走行を、2本走行したが・・・、全く乗れてない。
予選
絶好調の41号車に引っ張ってもらうも、全くついて行けず・・・。
P・Pの41号車に、1秒以上離され何とか2番手で終了・・・。
決勝
車両オーナーとミーティングも、たいした対策も出来ず決勝レースへ・・・。
たぶん41号車はスタートを失敗するだろうと思っていたら・・・、41号車が抜群のスタートで1コーナーへ・・・。
周回ごとに引き離されて、75号車につつかれながら、何とか2番手のポジションをキープし(ブロックしまくり)2位でチェッカー・・・。

やっぱり、練習走行しないとね・・・。
次戦、HSR九州戦は頑張ります!

ザキさん、北ちゃん、関係者の皆さん、お世話になりました。
 

第2戦・ナチュラサーキットラウンド無事終了

 投稿者:銀色  投稿日:2017年 5月 1日(月)08時43分47秒
返信・引用
  各選手それぞれの思惑でなかなか深いレース内容でした。

(カートレース分もハーフポイントってホントですか?(笑))

SP忠男広島、#5坂田選手どの> マシンレンタルありがとうございました。

 

(無題)

 投稿者:#15 O壁  投稿日:2017年 4月30日(日)17時27分32秒
返信・引用
  今日はお疲れ様でした。
第2戦ナチュラ戦去年以来 本日はいい天気で良かった。(雨は嫌い)
練習走行第1回去年以来体が思う様に動かず10分間走行・・・涙 涙
2本目少しずつ慣れてきたけれど以前感覚は戻らず。
タイムが上がらず10分走行・・・少し戻ったかな
3本目感覚も体もだいぶ慣れてきてそこそこのタイムが出た。あとは予選を待つのみ!!
昼休みの間にカートのレースがあり調子に乗って出たものの体力消耗。カートに乗るんじゃなかった。でも、楽しかった!!
決勝7番グリットからスタート。あちこちミスをしながら周回を重ねて行きました。
まあ自分ではまだまだだなと思い結果はチャレンジクラス1位!次回HSR九州頑張ります。
あと最後に関係者の皆様、主催者の皆様ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。
 

第2戦・ナチュラサーキット

 投稿者:銀色  投稿日:2017年 4月25日(火)10時33分20秒
返信・引用
  いよいよ今週末、4月30日(日)開催の「九州・中国ST125」2017第2戦ナチュラサーキットラウンドのご案内です。

エントリー状況は次のとおりとなっております。

#4  坂井
#7  浦川
#13 浜辺
#15 渡壁
#22 森長
#35 堂面
#41 金原
#44 風呂本
#53 城川
#56 井元
#71 濱田
#75 石丸

前日からのテスト走行は、ワークスチームは制限がかけられておりますが(たぶん)、ニューカマーもしくは「久々なんで~、、」のかたはテストOKです。

今回優勝賞金は以下のイメージ画像を御覧ください。



なお当日は他イベントも併催となります。
みなさま道中お気をつけておいでくださいね。


<写真はイメージです>
 

HSR九州 ドリームカップ レースレポート

 投稿者:#59 上野武美 (代筆 北古賀)  投稿日:2017年 4月 7日(金)12時41分41秒
返信・引用 編集済
  HSR九州 ドリームカップ レースレポート

今年は、ERF125に全く乗れていなかったので、今回はNewタイヤも用意して。
3/11(土)午前中はドリームコースで体とマシンの調整を行い、昼からサーキットコースへ移動。
あれ~?何か様子が違う。渡壁さんと、田中からバイクを譲ってもらったという井元という青年。そして、バイクが2台。
HSRの受付に聞くとエントリーは5台。その上、城川君がこれないとの連絡あり。結局エントリーは4名。
そうこうする内に、4人目の、新PTA会長、朝永登場。これで全員。
この時点で、明日(3/12)のNewタイヤ投入を中止。マシン調整に専念。
シケインで軽く転倒し、その後簡単に修復して練習終了。
聞くと全員、後藤温泉に泊まりだったので皆でチェックイン。
井元君は部屋の名前が「大名の間」(なんて大げさなネーミング)だったので、「殿様」と呼ばれる事になりました。
温泉に入って、皆で歩いて晩飯を食べに行く。軽く飲んで渡壁さんの部屋(「コンテナ1号」、「大名の間」と余りにかけ離れたネーミング。部屋の内容はほぼ同じなのに、恐るべし後藤温泉!!)で本格的に飲むことに。
北古賀夫婦も登場して楽しい夜を過ごす。ちょっと飲みすぎたかな。
レース当日は、練習と予選をこなして、決勝は色々考えずに走りに集中することにした。何事も無く予定通りに終了。あ~っ良かった。
とりあえず、これでポイントリーダー。次はどこで走れるか決まっていないけど、がんばりますよ。飲み会も楽しみだし、できるだけ参加します。
UENO R&D 上野

http://st125.com

 

Rd.1 HSR

 投稿者:#15 O壁  投稿日:2017年 4月 3日(月)20時33分46秒
返信・引用
  すみません遅くなりました。年度末のバタバタで(汗)

昨年9月以来の走行で緊張の中、前日HSR入り。ドキドキする中コースイン。
上野さんにラインを教えて頂いたおかげで、以前よりスムーズに走行出来ました。
ありがとうございました。そんな上機嫌の中、夜の宴会スタート! 最高でした!!

そんな余韻に浸りつつ決勝当日
台数が少ないのが少し寂しいですが、逆に表彰台へのチャンス。
逸る気持ちを抑えつつ、スタートはまずまず成功! ここからトップ争い・・・
と行きたい所ですが残念ながらタイム差が・・
結局一人旅。 自分との戦いの中、体力も限界。心も折れそうになりながらも
何とか無事完走。2位表彰台
ライン取りやレース運びなどいろいろ実りある2日間でした。

運営してくださったHSR、関係者の皆さんありがとうございました。

次回ナチュラ頑張ります!
  
 

いろいろご指摘ありがとうございます。

 投稿者:k古賀選手  投稿日:2017年 4月 2日(日)23時03分7秒
返信・引用 編集済
  ご指摘、ご要望などありましたら
info@st125.com まで直接ご連絡ください。


一人でやってますので、いまだ間違いなどあると思います。
お暇な方は間違い探しをお願いします。
 

あと・・・

 投稿者:風人  投稿日:2017年 4月 2日(日)22時16分36秒
返信・引用
  出来ればチーム名の「M.B.F」は「モトビルド フロンティア」に変更してもらえますか?
あれ、なんか嫌いなんですよ・・・
 

昨年は・・・

 投稿者:風人  投稿日:2017年 4月 2日(日)22時12分40秒
返信・引用
  リザルトの参戦車両も間違いが多かったですよw  

あいたたたたたたた

 投稿者:k古賀選手  投稿日:2017年 3月31日(金)22時46分29秒
返信・引用 編集済
  渡壁さんすみません _(._.)_
近日中に更新します ⇒ 修正しました!
と思ったらトップページに打ち間違いが。。。。orz

http://st125.com

 

もしかして!

 投稿者:#62 朝永  投稿日:2017年 3月31日(金)22時12分13秒
返信・引用
  レポート無くてペナルティ(順位交代)ですか?(* ´艸`)
リザルト、総合3位と4位が入れ替わってますね。
 

お待たせしました!!

 投稿者:#62 朝永  投稿日:2017年 3月23日(木)23時57分51秒
返信・引用
  いや、待ってないかな(^_^;)

遅くなりましたが『第一戦 HSR九州ラウンド』
書いてみたいと思います。


今回は珍しく前日からHSR入り。
タイヤの皮剥きの為に最終枠を一本走行、あれれ?思っていた以上に調子が良い。
年末に走行していたのが良かったのだろうか、しかし・・・気が付いたら私以外コースに居らず貸切状態での走行!寂しかった(泣)
イロイロ試せて良かったのですが(^^)v


夜の部は、渡壁選手のペースに上野選手が食らい付く形で終始進行した、私たちも何とか付いて行くが追い付かない!
中々のハイペースの中、トップグループに北古賀選手がアタックを賭ける!!

と言う感じで・・・

      ~~~完全に呑み過ぎでした~~~


当日朝、出走は4台と言う事が判明していたので全選手で(4人)プチミーティング。
フリー走行は『上野ライディングスクール』の開講となった。


当然の様に4台団子でフリーを終了(笑)
つられて予選も何だかノンビリ走って終わってしまった!!


決勝

まだノンビリムードが抜けて居なかった様で、シグナルのブラックアウトを見逃し!上野選手が動いたのを見て慌ててスタート!
前日の調子が出ればもしかして!と頑張ってみましたが、私の集中力は3周で終了!(笑)
その3周は連続でベストラップが出てましたが、私にはハイペースで・・・
安全に完走する事に専念し、10周を淡々と走って終わりました。

と書いてしまえば収穫の無いレースの様ですが、そうでは無く今回は予想外に勉強になるシーンが幾つか有り、そのお陰で全体的にペースを上げる事に繋がりました。
後一か所気付きが有りますので次戦に繋げたいですね。


HSRでお世話になった方々に『ありがとうございました!』
また次回宜しくお願いします!。

 

3月12日 ST125 Rd.1 HSR レースレポート

 投稿者:#56 井元  投稿日:2017年 3月21日(火)23時53分39秒
返信・引用
  ST125初参戦の井元です。
去年のHSRの8耐に参加して、バイクレースに興味が出たのでST125に参戦する事にしました。
今回は初めて一人でレース参戦という事もあり、ドキドキしながらHSRへ向かいました。
11日の練習走行では、午前中に3コーナーで転倒してしまいました(笑)
午後の練習走行では、最後の最後にシフトリンケージのブラケットをクランクケースに止めているボルトが折れてしまい、他の参加者の皆さんに修理を色々助けていただきました。
12日の決勝レースでは、選手紹介の後のフォーメーションラップ?の発進時、スータートの練習をしようとしたらマシンがウイリーしてしまいました。
コース外に飛び出したときはさすがに転倒するかと思いましたが、何とかコースに復帰!
それでビビリミッターが発動してスタートでみんなに置いていかれちゃいました(笑)
その後は何とか転倒せずに完走し、自己ベストも更新できました。
なにげにバイクレース初の完走だったりします。
これも皆さんのアドバイスのおかげだと思います。
とても楽しかったです。
今回は参加された皆さんに色々助けていただいたり、アドバイスをいただいたりと本当にお世話になりました。
渡壁さん、朝永さん、上野さん、北古賀さん、坂井さん、本当にありがとうございました!
マシンを譲ってくれた田中さんにも感謝です!


 

2017 九州・中国ST125のレース日程変更のお知らせです。

 投稿者:ST125運営委員会  投稿日:2017年 3月18日(土)12時19分34秒
返信・引用 編集済
  全体調整の確定後にHSR九州さまの事情により、
第3戦として予定しておりました5月28日が、5月7日に変更になりました。
現時点で再々度のST125日程変更は困難ということで、
まことに遺憾ですが、同第3戦はシリーズ戦としてはキャンセルといたします。
なにとぞご理解ご了承のほどよろしくお願いいたします。

第1戦 3月12日  HSR九州        ドリームカップフェスティバル
第2戦 4月30日  ナチュラサーキット  ナチュラ シリーズ
第3戦 7月2日   HSR九州        ドリームカップフェスティバル
第4戦 7月30日  北九州カートウェイ  ライディングスポーツカップ
第5戦 8月20日  ナチュラサーキット  ナチュラ シリーズ
第6戦 10月22日 ナチュラサーキット  ナチュラ シリーズ



*未定ですが、振替戦が充分な余裕を持って設定可能な場合はその旨諮問いたしますのでその際はよろしくお願いいたします。

ST125運営委員会

http://st125.com

 

ST125 2017シーズン

 投稿者:K古賀選手  投稿日:2017年 2月26日(日)19時03分25秒
返信・引用 編集済
  いよいよ開幕戦が迫ってまいりました。いかがお過ごしでしょうか?

開幕戦  3月12日  HSR九州
第2戦  4月30日  ナチュラサーキット
第3戦  5月28日  HSR九州
第4戦  7月 2日  HSR九州
第5戦  7月30日  KKW
第6戦  8月20日  ナチュラサーキット
第7戦 10月22日  ナチュラサーキット(イベント併催)

このような日程になると思いますのでよろしくお願いいたします。
 (KKW戦が抜けていました。修正いたします。 2月27日訂正)

さて、遅くなりましたが、カレンダーが完成いたしました。
今回はMotogp,WSB、国内MFJ、ローカルレースのスケジュールを網羅しました。
お役立てください!

1部2000円です。ご協力のほどお願いいたします。m(__)m
遠隔地は申し訳ありませんが着払い発送でお願いいたします。

ご注文は kita_37@agate.plala.or.jp 北古賀までよろしくお願いいたします。

http://st125.com

 

HSR九州のドリームカップ第2戦

 投稿者:K古賀選手  投稿日:2017年 2月24日(金)13時20分17秒
返信・引用
  岡山とバッティングですね!!
ローカルレースの日程はかぶらないようにしてもらいたいもんです。

http://st125.com

 

ドリームカップ第2戦

 投稿者:ura  投稿日:2017年 2月24日(金)12時49分17秒
返信・引用
  HSR九州のドリームカップ第2戦ですが、
5/28(日)から5/7(日)に変更になってます。

http://www.hsr.jp/motor_sports/circuit_course/event/2014_dream_cup.html


 

2017シーズンスタート

 投稿者:ST125運営委員会  投稿日:2017年 2月13日(月)18時55分37秒
返信・引用
  いよいよ第1戦のエントリーが開始されましたね。皆さん準備はできていますか!?

お待たせしました!!いよいよ 2017年 ST125カレンダー 受注開始します!!

今回もなかなかの力作となっています!! 1部¥2000です。
必要な方は kita_37@agate.plala.or.jp までご連絡ください!!

http://st125.com

 

第一戦

 投稿者:#62 T永  投稿日:2017年 2月12日(日)23時19分48秒
返信・引用
  本日エントリーしました!

私にとっては第一戦で有りながら最終戦でも有りますのでしっかりと楽しませて頂きます♪
皆さん宜しくお願いします!!( ´ ▽ ` )ノ
 

暫定日程追補

 投稿者:銀色  投稿日:2017年 2月10日(金)19時46分54秒
返信・引用
  各位 例年に無くスケジュール調整が遅れておりますことをお詫び申し上げます。

現状、以下のところまでは確定しております。

今月中には全日程を報告させて頂く予定です。



開幕戦  3月12日  HSR九州

第2戦  4月16日  ナチュラサーキット

第3戦  5月28日  HSR九州


第*戦  7月 2日  HSR九州

第*戦  8月20日  ナチュラサーキット

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

引き続きよろしくお願い申し上げます。

 
 

2017スケジュール

 投稿者:銀色  投稿日:2017年 2月 3日(金)22時12分58秒
返信・引用
  各位 今期レース日程ですが、HSR九州さん以外の、各コースにおいて主要レース日が決定されてないことで最終確定が遅れておりますことをお詫び申し上げます。

現時点では

開幕戦 3月12日  HSR九州

第*戦 5月28日  HSR九州

第*戦 7月2日   HSR九州

上記3戦に加え、ナチュラサーキットさんはじめ他コースで3~4戦、全6~7戦となる予定です。

エントラント各位、関係者のみなさま、いま少しのお待ちを申し上げます。


<写真はイメージです>
 

(無題)

 投稿者:#フフ  投稿日:2017年 1月24日(火)00時45分15秒
返信・引用
  まだまだ・・・、ギリ明けましておめでとうございます?
2016年はいろいろありましたね~。
レース愉し♪ けどバイクってなんなのかよくわからなくなってきた。
例えば、
今年も皆さん、楽しいバイクライフを♪
ん、レースもバイクライフでしょ?
え! 時間割りを作ったから見ろって?
ふむふむ、あれ?  だいたいハイエース(四輪ドライブ)・・・
う~む、謎。
・・・じゃなくって、ライディングの方なんですけどね。
今年もよろしくお願いしま~す。

 

今年もよろしくお願いします。

 投稿者:H辺選手?監督  投稿日:2017年 1月10日(火)23時45分52秒
返信・引用
  今年は、JP-250で頑張ります!
岡山国際JP-250最終戦
https://youtu.be/UcgbCmMvfds
 

来期もお楽しみに

 投稿者:銀色  投稿日:2016年12月31日(土)06時48分27秒
返信・引用
  いろいろあった?2016年でしたが、みなさまありがとうございました。
現在来期に向け日程調整中です。
確定次第報告いたします。

では応援団、エントラント、そして関係者のみなさま、
2017年もなにとぞよろしくお願い申し上げます。


九州・中国ST125運営委員:銀色バイク・坂井
 

今年もありがとうございました

 投稿者:#41 K原  投稿日:2016年12月30日(金)22時17分25秒
返信・引用
  こんばんは。
今年もあと1日で終わりですね。
皆さま今年もお世話になりました。

今年は九州で地震があったり、タカタのレースがなくなったりと、いろんなことがありました。
私は、筑波の耐久茶屋で新品カウルなのにコケるし。。。
転倒も多かったシーズンでした。

来年はコケないように走りたい^^;

皆さま来年も参戦する予定ですので、宜しくお願いいたします。

それでは良いお年をお迎えください。

http://yzf-r125.blogspot.jp/

 

来期規則変更につきまして

 投稿者:銀色  投稿日:2016年12月10日(土)06時56分57秒
返信・引用
  エントラント各位・並びに関係者のみなさま

来期に向けた車両規則変更について、混乱を招く事態となったことを主催、運営としてお詫び申し上げます。

今回の規則変更の発表に至った経緯として、まずは同レースカテゴリーのスタート当初から主力参加車両となっていたERF125Rと、
その後に市場にデリバリーが始まり、参加車両として認可した新型車(ほぼ全車インジェクション車)との、パワー差を是正したい、というかねてよりの懸案からでした。

その後協議の結果、変更告知からの準備期間もなく性急に過ぎた事、また趣旨と規則変更内容との関連性に根拠が乏しい事を踏まえ、
「当案は白紙撤回」とさせていただいたうえで、各位来期へのご準備をお願い致します。

また、今後の展望としましてはエントラント、関係者の見解、認識を確認の上、充分な準備期間を以って各規則等の変更となるよう留意いたします。

各位、改めましてご迷惑ご心配をお掛けしましたことをお詫び申し上げます。

来年以降も新型車両のデリバリーが期待されます。
今後ともますます「九州・中国ST125」発展のため尽力いたしますのでなにとぞよろしくお願い申し上げます。


九州・中国ST125運営委員会代表:ウエノR&D、銀色バイク
 

(無題)

 投稿者:I岡  投稿日:2016年12月 4日(日)00時23分15秒
返信・引用
  みなさん、ありがとうございます。
長くレースを楽しみたいので、どのバイクで
参戦するかも必要ですね。
銀バイクさんが詳しいということですね。
ありがとうございます。

 

静観お願いしますm(__)m 2

 投稿者:シロカワ  投稿日:2016年11月29日(火)10時01分9秒
返信・引用
  いろいろ、ここで出しゃばり過ぎたかなと半分後悔していましたが、
H辺選手?監督の"皆さんの意見を聞いてみたいな?と、思った"
で少し気が軽くなりました。
ちょっとショックで、何か書かずにはいられない気持ちになったので・・・。


朝永さんと同じく、その後の生還を期待しております。

自分としては、現状レギュレーションでも十分に楽しんでいましたが、
ERFとその他車両の加速性能の差を埋める(と理解していますが)
趣旨のレギュレーション変更に単純によかったなと考えてしました。
(但し、性能差がどれだけあるのか、あるいはないのかは僕にはわかりません。
コーナーの脱出スピードはライダーの技量も関わってくることだし。
というか、そこがレースの胆か・・・)
なので、ERFを時間やお金や手間をかけて仕上げてこられたライダーさんたちのことを
考えていなかったのかなと・・・。

同時にST125をより良くしていこうと試行錯誤していただいている主催者様方
にとても感謝しております。
自分のような素人では判断の付かないレベルで、
かつ、変更に際してのポジとネガを十分に考えられたうえで、
今回のレギュレーションを提示されたのだと思います。

今後、どんな展開を向けえようが2017 R1に参戦しようと思います。

といっても、現在左膝靭帯損傷中ですが・・・(T-T)





 

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