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ボンド着弾しました

 投稿者:pokey  投稿日:2008年12月30日(火)00時01分33秒
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  デカXLのストレーキ部分に30:1の比率で混ぜサンディングしてみました。
ん~。。。おもったよりサクサクに削れます
次は25:1までボンドの量を増やしてみるか!?

http://www.geocities.jp/welcomepokeyroom/index.htm

 
 

いつもより

 投稿者:ヒロセメール  投稿日:2008年12月10日(水)21時19分19秒
返信・引用
  多めに削っただけです
プラモ買うのも考えもんです(笑)隣に置いて削るとこうなります
でもF-20のノーズ断面て結構四角なんですね。ちょっと後悔

タイトボンドはコレ ワールドモデルで買えます 研げる木工ボンドです
20~30対1くらいの容積比で混ぜます
最適混合比はくろさわさんが今度HPやってみるそうです(って丸投げです。すいません)
混合比で硬さがかなり変化するので今度0.01gまで測れる秤を買う予定

機体は思っっていたより壊れていました
完全に修復終わったら画像送ります
 

Re: 結果報告

 投稿者:pokey  投稿日:2008年12月10日(水)18時32分55秒
返信・引用
  > No.33[元記事へ]

ヒロセさんへのお返事です。

クロスウインドウの画像拝見しました。
「な・・・何やねん!?」って感じじゃないっすか~!
インテークまでのくねくね~とかチョーかっこいいですね。
今度、作り方を教えて下さい(爆)
それと画像も送って下さいね(⌒▽⌒)

パテにタイボンド?初めて聞きました(^^;
ところでタイボンドって木工用のこと?
いまいち理解していません。

http://www.geocities.jp/welcomepokeyroom/index.htm

 

Re: 結果報告

 投稿者:ヒロセメール  投稿日:2008年12月 8日(月)21時44分15秒
返信・引用
  > No.31[元記事へ]

本当は塗装が完成したら画像送ろうと思ってたんですけど
クロサワさんに撮られちゃったんで・・・
恥ずかしいので小さめで失礼しました
手投げ失敗で小破しましたが気合いれて仕上げます 飛んだし。
それにしてもこの機体にろーびじはご法度ですね
速すぎてよく見えましぇん クロサワさんすごいっ!
赤白は正解だと思います

旋回始めのいやいやは気のせいですか?
いじり過ぎたのかも

スーパーパテにタイトボンドを若干混ぜると表面硬くなります
発泡で2mのPS-1作った猛者がいまして参考にしました
混合比は一定にした方がよいです
・・・えっ 知ってた?
 

Re: 結果報告

 投稿者:くろさわ  投稿日:2008年12月 8日(月)20時29分36秒
返信・引用
  > No.31[元記事へ]

すいません。ビデオは撮っていませんでした。
相変わらず、ドキドキしながら飛ばしています。

ヒロセさんのF-20はスケール感ばっちりのすばらしい仕上げでした。

その時の様子が

角倉さんのページ
http://homepage.mac.com/kdcraft/

の「クロスウインド飛行場」の下に写真があります。
 

結果報告

 投稿者:pokey  投稿日:2008年12月 7日(日)23時52分52秒
返信・引用
  くろさわさん、ヒロセさん、こんばんわo(^-^)o

くろさわさん
142キロ!?危ないですよ(爆)
想定外のスピードです、ちっこい機体がそんなスピード出しちゃいけません!
僕の機体より速いなんて・・・(笑)
動画があれば是非UPお願いします。

ヒロセさん
あのF-20で、この流線型が出せるんですね!
投稿画像が小さいのが残念(o ̄∇ ̄)o
EDF40の場合パワーが足りないので背面のスローは控えることをお勧めします。


やっぱ、一流の方が作るとこんなにも綺麗に出来ちゃうんですね(汗)
僕も負けないように頑張らなくっちゃ!!

http://www.geocities.jp/welcomepokeyroom/index.htm

 

私のも飛ばしてきました

 投稿者:ヒロセメール  投稿日:2008年12月 7日(日)22時28分29秒
返信・引用
  おひさしぶりです やっとできました
黒澤さん指導のもと本日初飛行成功しました
EDF40仕様246gです
が、充分速いです アンダースローリリースには慣れないと・・。
この後はスイス空軍カラーで赤入れます
 

速度計測

 投稿者:くろさわ  投稿日:2008年12月 7日(日)20時07分7秒
返信・引用
  今日、対気速度(飛行機が受ける空気の速度、エアースピード)を計測しました。計測器の指定とは異なる取付(静圧口を胴体横に取付)なため誤差があるかもしれないということで、結果はフルパワーで142kmでした。中スロー水平飛行からフルパワーにした時に速度です。ダイブして加速したりはしていません。また、中スロー時は120km前後でした。小さいので速く感じます。Pittsのフルパワーで82kmから比べれば、めっちゃ速いですね。写真はその時の写真です。普段はゴミ等でピトー管、静圧口がつまらないようこんな感じで、ふさいでいます。
 

ラダー

 投稿者:pokey  投稿日:2008年11月30日(日)20時40分56秒
返信・引用
  ノーズは元々が縦長でゴメンなさいです(^^;
もっとペッタンコなら簡単に「らしく」出来るのですが・・・

ラダーサーボは機首後部の平になる最前(垂直根元先端下)を検討しています。
埋め込みのため信頼できるタマゾーサーボ(OEM)をチョイスしました。
厚みが7mmってのも理由の一つ。ホーンのみ出します(^ー^)V

排気ノズルも実機って意外?と長いので考えなくっちゃ!!
EXパイプは真直ぐにして出口のみで絞ります(⌒▽⌒)V

http://www.geocities.jp/welcomepokeyroom/index.htm

 

Re: かなわんな~

 投稿者:くろさわ  投稿日:2008年11月30日(日)18時25分29秒
返信・引用
  > No.26[元記事へ]

> それに垂直の「F-20」はスケールサイズで決まってる!

 さすが、pokeyさん、細かい所まで見ていますね。意識してサイズ等を決めていました。
 でもノーズ、キャノピの形状がちょっと実機と違うので、次回はしっかりと合わせますね。

> 実は僕もF20SPを破棄してもう1機作り始めました
> 今度はラダーを追加します。

 V-jets pokey room F-20 は進化し続けますね。
 ラダーサーボはキャノピの直ぐ後ろにスピコンを置いて、その後ろに置けそう
 な感じがしますよ!ぼくのも改造できそうな感じです。
 

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